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如何保護恆溫恆溼試驗箱製冷壓縮機

釋出時間│₪: 2019-09-29  點選次數│₪: 993次

恆溫恆溼試驗箱 技術規格│₪:

型號

SEH-150

SEH-225

SEH-408

SEH-800

SEH-1000

工作室尺寸(cm)

50×50×60

50×60×75

60×80×85

100×80×100

100×100×100

外形尺寸(cm

115×75×150

115×85×165

130×105×170

165×105×185

170×125×185

溫度範圍

0/-20/-40/-70℃~+100/+150/+180

溫度均勻度

≤2

溫度偏差

±2

溫度波動度

≤1℃(≤±0.5,GB/T5170-1996表示)

升溫時間

+20℃~+150/45min (空載)

降溫時間

+20℃~-20/30min/ +20℃~-40/50min/ +20℃~-70/60min/(空載)

溼度範圍

102098%RH

溼度偏差

±3%(75%RH), ±5%(≤75%R)

溫度控制器

中文彩色觸控式螢幕+ PLC控制器(控制軟體自行開發)

低溫系統適應性

*的設計滿足全溫度範圍內壓縮機自動執行

裝置執行方式

定值執行☁✘✘、程式執行

製冷系統

製冷壓縮機

進口全封閉壓縮機

冷卻方式

風冷(水冷選配)

加溼用水

蒸餾水或去離子水

安全保護措施

漏電☁✘✘、短路☁✘✘、超溫☁✘✘、缺水☁✘✘、電機過熱☁✘✘、壓縮機超壓☁✘✘、過載☁✘✘、過流

標準裝置

試品擱板(兩套)☁✘✘、觀察窗☁✘✘、照明燈☁✘✘、電纜孔(?50一個)☁✘✘、腳輪

電源

AC380V  50Hz 三相四線+接地線

材料

外殼材料

冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色)

內壁材料

SUS304不鏽鋼板

保溫材料

硬質聚氨脂泡沫

壓縮機為什麼要做保護↟··?↟··?
壓縮機執行時•₪,可能出現一些異常的情況•₪,如│₪:排氣壓力過高•₪,吸氣壓力太低•₪,油壓不足•₪,電動機過熱•₪,過量液體進入氣缸等◕│╃│•。出現異常情況時•₪,若沒有保護措施•₪,壓縮機將會損壞◕│╃│•。
對壓縮機採取的保護措施可分為四類│₪:
1☁✘✘、防止液擊;
2☁✘✘、壓力保護;
3☁✘✘、內建電動機的保護;
4☁✘✘、溫度保護◕│╃│•。
 防止液擊

當進入氣缸的液體太多•₪,來不及從排氣閥排出時•₪,氣缸內將出現液擊•₪,液擊時產生的很高的壓力使氣缸☁✘✘、活塞☁✘✘、連桿…….等零件損壞•₪,因此需採取一系列保護措施◕│╃│•。 

1☁✘✘、假蓋   
將氣閥元件用一彈簧緊壓在氣缸端部•₪,形成假蓋◕│╃│•。缸內壓力過高時•₪,將排氣閥頂起•₪,液體洩出•₪,缸內壓力迅速降低◕│╃│•。

2.油加熱器
曲軸箱的潤滑油溶有製冷劑•₪,環境溫度低時溶入量增加◕│╃│•。壓縮機起動時•₪,曲軸箱內壓力突然降低•₪,大量製冷劑氣化•₪,潤滑油呈泡沫狀並被吸入氣缸•₪,引起液擊◕│╃│•。用油加熱器在起動前對潤滑油加熱•₪,降低溶在潤滑油中的製冷劑量是避免液擊的有效措施◕│╃│•。

3☁✘✘、氣液分離器
所示的氣液分離器又稱儲液器◕│╃│•。來自蒸發器的氣液混合物在氣液分離器內分離•₪,氣體從出口管的上部進入•₪,從下部流出◕│╃│•。分離出來的液體積存於分離器底部•₪,其中的液體制冷劑受熱氣化進入出口管上部•₪,不能氣化的潤滑油從迴流孔流入出口管再進入壓縮機◕│╃│•。

 壓力保護
1☁✘✘、吸☁✘✘、排氣壓力的控制   
壓縮機執行時•₪,因系統的原因或壓縮機本身的原因•₪,可能出現排氣壓力過高或吸氣壓力過低的情況•₪,為此需控制吸☁✘✘、排氣壓力◕│╃│•。

常見的控制器未高☁✘✘、低壓壓力控制器•₪,它由高壓控制部分和低壓控制部分組成◕│╃│•。

當排氣壓力超過給定值時•₪,高壓控制部分動作•₪,切斷壓縮機電源•₪,使其停機;吸氣壓力低於給定值時•₪,低壓控制部分動作•₪,切斷壓縮機電源使其停機◕│╃│•。壓縮機停機;還會同時發出聲光報警訊號◕│╃│•。 

2☁✘✘、安全閥
為防止製冷劑洩漏至大氣•₪,採取閉式安全閥◕│╃│•。閥盤的上側承受排氣壓力•₪,下側承受到吸氣壓力和彈簧的彈力◕│╃│•。

排氣壓力過高時•₪,閥盤向下運動•₪,開啟閥座下部的側向孔•₪,高壓氣體經此側孔及閥體上的側向孔流入吸氣腔◕│╃│•。

排氣壓力低於規定值時•₪,閥盤在吸氣壓力和彈簧的彈力作用下向上•₪,關閉排氣管◕│╃│•。安全閥的開啟壓力用螺栓調節◕│╃│•。

3.安全膜
在吸排氣腔之間安裝安全膜片◕│╃│•。吸排氣壓力差超過規定值時•₪,膜片破裂•₪,排氣壓力降低◕│╃│•。濾網用於捕捉破碎膜片•₪,以保護壓縮機◕│╃│•。

4.潤滑油壓差控制器
潤滑油壓差系統油泵出口處油壓與曲軸箱內油壓之差◕│╃│•。為保護壓縮機運動部件的良好潤滑•₪,並保證有些壓縮機輸氣量控制機構(如│₪:液壓-拉桿控制機構)的正常動作•₪,必須控制器上的低壓入口和高壓出口接通◕│╃│•。

內建電動機的保護
1☁✘✘、過熱

設計良好並在規定條件下運轉的電動機•₪,內部溫度不會超過允許值•₪,但電動機在過高或過低的電壓下運轉•₪,或在高溫環境下運轉時•₪,電動機內部溫度超過允許值•₪,在頻繁起動時•₪,更會因起動電流過大使溫度過高◕│╃│•。

為了電動機不過熱•₪,除了正確使用•₪,注意維修外•₪,還可安裝過熱繼電器◕│╃│•。

過熱繼電器可裝在繞組內部•₪,稱為內建溫度繼電器•₪,或裝在電動機外部•₪,稱為外接溫度-電流繼電器◕│╃│•。

電動機內部溫度超過規定值時•₪,內建溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點跳開•₪,電動機停止運轉◕│╃│•。電動機內的溫度降到規定值以下時•₪,觸點復位•₪,電路重新接通◕│╃│•。

外接溫度-電流繼電器│₪:兩個端子之間串聯碟形雙金屬片和發熱器◕│╃│•。電動機內電流過大時•₪,發熱器對雙金屬片的加熱使它處於圖中虛線位置•₪,觸點跳開•₪,電動機停止轉動◕│╃│•。外接溫度-電流繼電器保護電動機•₪,使它不會因電流過大而過熱◕│╃│•。但在有些場合•₪,電動機的過熱不是起因於電流過大•₪,而是起因於流經電動機的低溫氣體不夠•₪,例如│₪:因製冷系統受堵製冷劑迴圈量很小•₪,電動機冷卻極差導致內部過熱•₪,內建溫度繼電器在此時起保護電動機的作用◕│╃│•。

2☁✘✘、缺相
三相電動機缺相將導致電動機無法起動或過載◕│╃│•。為保護電動機免遭缺相之損害•₪,採用過載繼電器)•₪,它由機械運動部分和電磁開關部分組成◕│╃│•。機械運動部分有四個端子•₪,兩個在上☁✘✘、兩個在下◕│╃│•。上☁✘✘、下端子間裝有發熱器◕│╃│•。
缺相時•₪,其它相的繞組超載電流過發熱器•₪,雙金屬圓盤受熱變形•₪,推動壓板•₪,進而使電磁開關上的過負荷繼電器接點跳開•₪,激磁線圈中無電流•₪,磁性接觸器不再閉合•₪,電動機停止轉動◕│╃│•。過載繼電器也用於正常的三相電動機•₪,在電流過大時保護電動機◕│╃│•。

3☁✘✘、相間不平衡
相間不平衡電壓導致三相不平衡電流◕│╃│•。在電流大的相中•₪,溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍◕│╃│•。例如│₪:3%的電壓不平衡產生約18%的溫升◕│╃│•。保護電動機不出現相間不平衡的措施與缺相時採取的措施相同◕│╃│•。

 溫度保護
此處所說的溫度是指排氣溫度和殼體溫度◕│╃│•。

1☁✘✘、排氣溫度 
排氣溫度過高導致製冷劑分解•₪,絕緣材料的老化•₪,潤滑油結碳•₪,氣閥損壞•₪,還會使毛細管和乾燥過濾器堵塞◕│╃│•。保護方法主要是用溫控器感應排氣溫度•₪,溫控器應安放靠近排氣口處•₪,排氣溫度過高時•₪,溫控器動作•₪,切斷電路◕│╃│•。

若排氣溫度過高由熱氣旁通引起•₪,則不應採用停機的方法•₪,應採用噴液冷卻◕│╃│•。

2☁✘✘、機殼溫度 
機殼溫度會影響壓縮機的壽命◕│╃│•。機殼溫度過高可能起因於冷凝器的換熱能力不足•₪,所以應檢查冷凝器的風景或水量•₪,水溫是否合適•₪,製冷系統內混入空氣或其它不凝性氣體•₪,冷凝壓力就會上升•₪,機殼過熱;吸氣溫度過高•₪,機殼容易過熱•₪,此外•₪,電動機過熱也會機殼過熱◕│╃│•。

避免機殼過熱•₪,保護壓縮機的根本方法是正確處理上述各種問題•₪,同時在機殼上安裝溫度保護器◕│╃│•。常使用的機殼溫度保護器的外接溫度-電流保護器◕│╃│•。將它安放在機殼上合適的地方•₪,機殼溫度過高時•₪,碟形雙金屬片感受溫度而變形•₪,使電路中的觸點跳開•₪,壓縮機停機◕│╃│•。

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